Румынским фермерам, блокирующим пункты пропуска на границе с Украиной, удалось достичь первых уступок от правительства. Как сообщил министр сельского хозяйства Румынии Флорин Барбу, в ходе вчерашней встречи с представителями бастующих удалось достичь договоренностей по 13 пунктам. В частности, до 2026 года правительство будет субсидировать все акцизы и немедленно введет в действие положения о субсидированных процентных кредитах.
Также правительство согласилось компенсировать фермерам убытки, ставшие результатом импорта сельхозпродукции из Украины. В частности, будет введена четкая маркировка зерновых и электронный мониторинг пломб с помощью GPS в порту Констанца.
Как заявил Мариус Мику, представитель фермеров на переговорах с властями, блокада КПП на границе с Украиной продолжится до достижения договоренностей по всем пунктам требований. Кроме того, на ее продолжительность могут повлиять переговоры с перевозчиками, запланированные на 18 января.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
