Представительство компании TotalEnergies в Украине стало партнером одного из крупнейших игроков рынка продаж и обслуживания сельскохозяйственной техники — предприятия «Полетехника».
Компании подписали соглашение сроком на год. И теперь «Полетехника» будет официально представлять товары TotalEnergies.
«Представительство компании TotalEnergies в Украине получило прекрасную возможность стать партнером передового украинского производителя агротехники. Очень важно, что теперь наши высокотехнологичные продукты будет представлять именно “Полетехника”. Ведь наши масла — залог долгой и качественной эксплуатации агротранспорта», — отметил Станислав Фролов, директор представительства компании TotalEnergies в Украине.
«Полетехника» — ведущее украинское предприятие, предлагающее современную аграрную технику. Около 10% всех угодий Украины, то есть более 5 миллионов гектаров земли, обрабатываются техникой этой компании.
TotalEnergies — известный представитель аграрного рынка. Многие фермеры выбирают для качественного обслуживания своей техники продукцию именно этой компании. Она производит смазочные материалы для гидравлических систем и цепей, охлаждающие жидкости, масла и т. д. Продукты TotalEnergies продлевают срок службы сельскохозяйственного оборудования, помогая держать внутренние системы в идеальном состоянии.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
