ECD Auto Design, которая является крупнейшей в мире компанией по восстановлению классических Land Rover, представила потрясающий рестомод под названием «Project Stinky».
За основу специалисты компании взяли раритетный внедорожник Range Rover Classic с двигателем V8. Его окрасили в особый оттенок Arles Blue, а крышу – в Norvik Black, которая перекликается с 18-дюймовыми глянцевыми черными колесами Kahn, обутыми в шины Continental. Такое сочетание выглядит потрясающе.
Не менее стильно выглядит салон внедорожника. Он отделан натуральной кожей Nappa оттенка Savannah Beige. Передние сиденья оснащены функцией подогрева, установлена современная мультимедийная система Sony, три USB-порта, Wi-Fi, камера заднего вида. Есть слот для беспроводной зарядки смартфона, функция дистанционного запуска и Bluetooth.
Под капотом установлен двигатель V8, который сочетается с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Характеристики силовой установки не раскрыты. Известно, что ECD Auto Design добавил модернизированные оси спереди и сзади, а еще усилена подвеска и установлен новый комплект тормозов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
