В семействе премиального кроссовера Lexus LX появилась новая версия с приставкой 700h в названии. Она оснащена гибридной силовой установкой и является самой экономичной.
Под капотом данной версии кроссовера установлен 3,5-литровый битурбированный двигатель V6, который работает в паре с электромотором и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач. Привод – полный с понижающей передачей. Отдачу этой силовой установки не раскрыли. Известно, что на родственных Toyota Tundra и Sequoia она выдает 443 л.с. и 790 Нм.

В компании отметили, что использование гибридной установки привело к увеличению массы автомобиля до 2780 мм. Однако это никак не сказалось на внедорожных характеристиках Lexus LX. Заявлено, что он также может преодолевать броды глубиной 700 мм. При этом батарея получила дополнительную защиту от влаги.
Визуально новинка не отличается от других представителей семейства. В оснащение же ее салона включили усовершенствованную мультимедийную систему с 12,3-дюймовым экраном и обновленным интерфейсом. В отделке использованы новые материалы.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели