Президент Чехии Петр Павел оказался в центре скандала из-за езды на мотоцикле без шлема. За эту ошибку ему пришлось извиняться перед гражданами страны.
Видео момента нарушения ПДД разлетелось по соцсетям. Известно, что инцидент произошел в селе Ртыно в Подкрконоше на севере Чехии. Петр Павел не стал отмалчиваться. Он заявил, что сел за руль мотоцикла без шлема на дороге, которой мало кто пользуется, и проехал не более 1,5 км. Но он осознает ошибку и приносит свои извинения за «очевидное нарушение правил дорожного движения».
«Я осознаю свою ошибку и приношу свои извинения за очевидное нарушение правил дорожного движения. Всю свою жизнь я соблюдаю все меры безопасности при езде на мотоцикле, начиная от шлема и заканчивая одеждой с протекторами и жилетом с подушкой безопасности. В этом случае я поехал на заправку, чтобы накачать шины. Это было 1,5-километровое путешествие по редко используемой дороге. Это было глупо. Я понимаю, что президент должен подавать пример в соблюдении правил», — сказал президент CNN Prima NEWS.
Петр Павел добавил, что намерен принять участие участие в акции KEEP RESPECT, цель которой - помочь мотоциклистам, оказавшимся в инвалидной коляске по чужой вине, и пожертвовать сумму, превышающую штраф за подобное нарушение. Стоит отметить, что в Чехии привлечь к ответственности президента нельзя ни за какие проступки, в том числе и административные. Это прописано в Конституции страны.
https://www.youtube.com/watch?v=s3kV6QU0oDQ
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
