14 -16 травня 2024 року в Києві у Міжнародному виставковому центрі пройде 31-а спеціалізована виставка автосервісу та післяпродажного обслуговування автомобілів AutoTechService https://avtoexpo.ua/ats та 4-та спеціалізована виставка комерційного та спеціального автотранспорту ComAutoTrans https://avtoexpo.ua/cat AutoTechService — єдина в Україні спеціалізована виставка та найочікуваніша щорічна подія серед представників автосервісу та післяпродажного обслуговування легкових і вантажних автомобілів, виробників та імпортерів комерційного та спеціального транспорту, і всіх інших спеціалістів, чия діяльність пов’язана з автомобілями.
Цього року провідні компанії-виробники і дистриб'ютори з усієї України та Литви представлять цільовій аудиторії широкий вибір автозапчастин та компонентів, автошин, авторемонтного та сервісного обладнання, витратних матеріалів та інструменту, мастильних матеріалів, автокосметики та автохімії, автомобільного обладнання та автоелектроніки, автопокриття, автотюнінгу, паливнороздавального обладнання, логістичних послуг та всього, що дозволяє автомобілю комфортно і безпечно їздити по дорогах.

У виставці AutoTechService'2024 беруть участь лідери ринку: «BM Parts», «Дімед», «АТЛ Автосервіс», «Bardahl», «Motul», «Оус Дістрибюшн», «MSG Equipment», «Hydroxy Ukraine», «Автоноватор», «А-Грін», «Аірпад Пневматична Підвіска», «Гпл», «Грасс Трейд», «Планета Автотехсервіс», «Проставочка», «Лемарікс», «СTOгруп», «Топекс Україна», «Альфа Фільтр», «Бетта Сервіс», «Exist.ua», «Зірка Аверс», «Signeda» та інші.
Генеральний партнер AutoTechService 2024 – MOTUL.
MOTUL – французька компанія світового класу, що спеціалізується на розробці, виробництві та розповсюдженні високотехнологічних мастильних матеріалів для двигунів (двоколісних, легкових та інших транспортних засобів), а також мастильних матеріалів для промисловості через підрозділ Motul Tech.
Учасників та гостей виставки очікує насичена ділова програма:
- 14 травня: Семінар «Робочі процеси та ефективність СТО» (Спікер | Експерт-консультант з управління, бізнес-тренер Академії Автосервісу Анатолій Соловйов)
- 14 травня: «FORUM СТО» (Організатор | AutoExpert-consulting)
- 15 травня: Семінар «Економіка і Фінанси СТО» (Спікер | Експерт-консультант з управління, бізнес-тренер Академії Автосервісу Анатолій Соловйов)
При реєстрації на заходи ділової програми ви автоматично отримуєте квиток на виставки AutoTechService та ComAutoTrans.
Для безкоштовного відвідування виставки AutoTechService'2024 реєструйтесь на сайті: https://avtoexpo.ua/ats/registration за промокодом AC24
На виставці ComAutoTrans, що пройде в одному павільойоні з AutoTechService, цього року буде представлена експозиція комерційного та комунального автотранспорту, а також спецтехніки для комунальних підприємств та аварійних служб міських, селищних та сільських територіальних громад.
Учасниками ComAutoTrans стали лідери ринку комерційного та спеціального автотранспорту та представлять на виставці:
«Альфатекс» - комерційні та комунальні автомобілі; «Будшляхмаш» - вантажні автомобілі та спецтехніка бренду Jac; «Авто-Регіон» - шкільний автобус, пікап та вантажні автомобілі брендів Daewoo Trucks, Temsa і Tata; «Укравтокомплект» - комерційні автомобілі; «Тек-Транс» - комерційні автомобілі бренду Jac; «Юромаш» - комерційні автомобілі бренду Dongfeng; «Реформ» - спеціальні транспортні засоби; «Вінтехсолюшнс» - вантажні автомобілі Renault; «Патрон Авто» - автоскладальне виробництво; «Керхер» - прибиральна техніка та технології прибирання бренду Kärcher; «Завод Спеціального Обладнання» - виробництво комерційних та спеціальних автомобілів; «Чернігівський автозавод»; «Завод Автоснаб»; «Верхньодніпровський авторемонтний завод»; «Schmitz Cargobull Ag» - оригінальні запчастини для транспортних засобів; НВП «Ізотоп Прибор Сервіс» - діагностичне обладнання для комерційного автотранспорту; «МеГоЕлектрік ЮА»; «СП з ЦІ Пегас СТ»; «Віннер Лізинг» та інші.
Ділова програма ComAutoTrans включає в себе форум-практикум на тему «Розвиток парків автомобільної та комунальної техніки в громадах», який пройде 15 травня. На форумі представники муніципалітетів та їхніх комунальних підприємств розберуть ефективні механізми планування та управління транспортом в громадах, фінансування автотранспорту (Спікер | Денис Левченко – консультант з публічних закупівель) , а також окремий блок разом з інформаційно-аналітичною групою AutoConsulting (Спікер | Олег Омельницький - директор компанії AUTO-Consulting)

Особливістю цьогорічної виставки є одночасне проведення 4-ох спеціалізованих технічних виставок: ComAutoTrans та AutoTechService (павільйон №4), Aquatherm Kyiv та Intertool Kyiv (павільйон №1, вхід 1А та 1С).
Квиток на будь-яку з виставок автоматично дає право відвідування всіх 4-ох виставок.
Для безкоштовного відвідування виставки ComAutoTrans`2024 реєструйтесь на сайті: https://avtoexpo.ua/cat/registration за промокодом
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]