Програма «Вік має значення» для автомобілів 5+ повертається

21 июля 2022, 14:24
Програма «Вік має значення» для автомобілів 5+ повертається

Компанія Renault в Україні відновлює програму лояльності «Вік має значення» для клієнтів-власників автомобілів Renault чи Dacia старше 5-ти років*, яка діє в офіційній дилерській мережі Renault.

Головні переваги програми:

  • знижка до 20%**на оригінальні запасні частини Renault, включаючи запчастини кузова із переліку наведеного нижче.
  • знижка до 20%**на роботи, включаючи малярно-рихтувальні роботи запчастин кузова із переліку наведеного нижче.
Запчастини кузова автомобіля, включно  з малярно-рихтувальними роботами для них, для яких діють знижки за умовами програми:
  • фари;
  • задні ліхтарі;
  • бампери передні;
  • капоти;
  • бампери задні;
  • крила передні;
  • скло лобове;
  • кришки багажника;
  • дзеркала заднього огляду.

Більше деталей тут

Запис на сервіс тут

* під автомобілем старше 5 років, мається на увазі автомобіль починаючи із шостого року експлуатації ( з моменту першого продажу нового автомобіля). Наприклад, новий автомобіль було придбано в грудні 2016 року, протягом 2017-2021 рр. автомобілю виповнилось п’ять повних років, тому із 2022 року він може приймати участь в програмі.

** Під вигодою/знижкою мається на увазі зниження звичайної рекомендованої роздрібної ціни. Розмір знижки є рекомендованим. Звичайні рекомендовані роздрібні ціни на запасні частини можна дізнатись на сайті www.parts.renault.ua.  Остаточні роздрібні ціни з урахуванням знижки встановлюються дилерами самостійно, за інформацією необхідно звернутись до обраного дилера мережі Renault.  Знижки за Програмою не поширюються на запчастини марки Motrio, марки Value+, на аксесуари, газобалонне обладнання, шини, комплекти коліс в зборі, моторні та трансмісійні оливи, кузовні запчастини (окрім тих, що наведені вище) та роботи із встановлення цих запчастин.

Знижки дійсні тільки за умови придбання та встановлення запасних частин в офіційних сервісних центрах Renault.

Знижки за Програмою не додаються і не підсумовуються до знижок за іншими сервісними акціями, що проводяться в офіційній дилерській мережі Renault.

Пропозиція діє з 01.07.2022 – 31.12.2022р.р. виключно в офіційній дилерській мережі Renault на підконтрольній українським органам державної влади території України (крім тимчасово окупованих територій).

Обслуговування на офіційному сервісі Renault - не тільки якісне, а ще й вигідне!

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз