РУ

Quasar Race Phoenix - Серія NASCAR продовжується

02 апреля 2025, 13:30
автор
Сайт Autocentre.ua

Автомобильный портал №1 в Украине

Quasar Race Phoenix - Серія NASCAR продовжується

Комісія Цифрового Автоспорту запрошує на третій етап віртуальної гоночної Серії по українському НАСКАРу.

Запрошуємо вас долучатись у якості водія або вболівальника до етапу, що відбудеться у суботу 5 квітня 2025 року.

Трансляція перегонів почнеться о 20-45 за Києвом на youtube КЦА ФАУ та в прямому ефірі на каналі Дівіспорт.

Назву третього етапу ми присвятили лінійці мишок Quasar, які виробляються українським виробником та партнером КЦА ФАУ- компанією HATOR.

Перегони відбудуться на легендарному треку Фінікс.

Для спортсменів  участь в овальних перегонах формату НАСКАР стане цікавим досвідом, багато чого нового учасники дізнаються про правила і про овальні перегони загалом.

По ходу змагань до нас доєднується спортсмен з країни, яка ще ніколи не була представлена в наших міжнародних Серіях, і це – Тайланд. Тонгай де Кок вийде на старт на Шевроле Камаро з бортовим номером 54.

Перед третім  етапом лідери в індивідуальному заліку наступні:

  1. Василь Фарамець
  2. Ілля Ракітін
  3. Максим Мельник
Топ-3 командного заліку
  1. RLR
  2. Turbo Snails
  3. Steward racing Team
Реєстрація продовжується, тож приєднуйтесь до нашого діскорд каналу і реєструйтесь прямо в гілці дискорду. Участь у змаганнях є безкоштовною.

Посилання на подію в Календарі змагань

Ознайомитись з загальним регламентом можна за цим посиланням Призи:

Цього разу окрім традиційних подарунків від нашого партнера- українського виробника девайсів для геймінгу компанії  HATOR  ми розіграємо через рандомайзер в прямому ефірі серед всіх спортсменів, що візьмуть участь в усіх п’яти етапах,  книгу про історію українського ралі з пам’ятним написом від автора Володимира Некрасова.

Заліки: Два Заліки, Індивідуальний і Командний. В команді можуть бути від 2 до 4 пілотів, на різних авто і в різних кольорах, в залік йдуть 2 кращі результати з команди.

Основні правила старт з ходу, рестарт - дві лінії, колові назад, заборонено обганяти зліва до лінії старт-фініш Lucky dog, Wave Around - присутні 3 Green–White–Checkered 3 комплекти гуми на всю гонку 65% паливний бак на овали, на Воткінс Глен 100% бак 1 швидкий ремонт Налаштування фіксовані

Траси для Stock Car Series обрані таким чином аби всі учасники зрозуміли що таке НАСКАР. В календарі 5 Етапів і присутні різні конфігурації, такі як: один суперспідвей, два спідвея, один шорттрек і один дорожній трек. Із них два покупні треки, таких як Дайтона і Воткінс Глен, у більшості вони вже є.

Календар:

  • 15.03.25 Charlotte Motor Speedway - 2018 - Oval - 80 laps
  • 29.03.25 Thompson Speedway Motorsports Park - Oval - 150 laps
  • 05.04.25 [Legacy] Phoenix Raceway - 2008 - Oval - 80 laps
  • 12.04.25 Watkins Glen International - Cup - Road - 50 laps
  • 26.04.25 Daytona International Speedway - Oval - 50 laps
Розклад в день гонки :
  • Практика з 20-00 до 20-55
  • Кваліфікація 20-55 до 21-00 (одиночна, 2 кола)
  • Гонка з 21-00 тривалістю ~ 60 хвилин, залежить від коушенів
Автівки для Серії обрани зі старої Серії Xfinity:
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Chevrolet Camaro - 2014,
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Ford Mustang - 2016,
  • [Legacy] NASCAR Xfinity Toyota Camry - 2015
коштують по 3$. Шаблони ліврей додано в відповідну гілку, в діскорді До зустрічі  на треку!

Нагадуємо, що Комісія Цифрового Автоспорту проводить розіграш безкоштовних річних підписок на симулятор iRacing .

У нас є кілька кодів на річну підписку на іРейсинг + автомобіль Формула 4 назавжди, але тільки для нових підписників  цього автосимулатора.

Всі деталі в дискорді КЦА https://discord.com/invite/wRqwCH9wEx

Слідкувати за оновленнями та спостерігати за успіхами українських сімрейсерів на міжнародних перегонах можна на інформаційних

ресурсах КЦА ФАУ, де Ви знайдете найсвіжіші новини зі світу цифрового автоспорту.

Доєднуйтесь в симуляторі iRacing до нашої ліги Digital Autosport of Ukraine

Команда «Digital Autosport of Ukraine» виступає за підтримки:

Ігровий партнер:

  • HATOR  український виробник обладнання для ігрової індустрії
Інформаційні партнери:

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
  • Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    Ретро 04 июля 2026 20:35
    Как на День Независимости США испытали диковинный автомобиль
    В День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать.   Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную.   В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"]
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз