Несмотря на то, что до стартового этапа ЧУ по ралли - Ралли Галиция - остается еще чуть более месяца, заявки на участие в гонке отправили уже 20 экипажей.
И 7 дуэтов из этой двадцатки, представляют экипажи из Латвии, Литвы и Германии. Более того, количество поданных заявок увеличивается с каждым днем.
Отметим, что первый этап Чемпионата Украины по ралли – Ралли Галиция –стартует 4 мая в Трускавце Львовской области. Гонка обещает множество сюрпризов и пройдет в трехдневном формате.
https://www.youtube.com/watch?v=iOHEvOPlLUs
Стартовый день, пятницы 4 мая, начнется с пары коротких, но очень зрелищных суперспецучастков, проложенных по улицам курортного Трускавца. За которые спортсменам показавших первые три лучших времени в абсолютном зачете насчитываются дополнительные баллы.
Суббота и воскресенье пройдет на жестком для спортсменов гравий, зато интересном как для экипажей, так и болельщиков.
https://www.youtube.com/watch?v=bYe9Q4iarko
Маршрут трехдневной Галиции состоит из 10 спецучастков, общая протяженность которых составит 144,8 боевых километра.
Советуем болельщикам уже заняться поиском и бронировкой жилья в Трускавце и его окрестностях, ведь это очень популярный курорт и туристическое направление. Кроме того, автомобильные соревнования в этом районе собирают огромное количество зрителей.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
