Утаить новинки от вездесущих фотошпионов удается далеко не всем автопроизводителям. Вот и компании BMW не удалось удержать в секрете внешность нового купе BMW 2-серии, известного под индексом G42. Новинку не просто поймали во время тестов, а сфотографировали полностью без камуфляжа.
Шпионские кадры появились в Instagram на странице пользователя под ником wilcoblok. Несмотря на то, что автомобиль частично накрыт чехлом, можно рассмотреть дизайн его передней и задней части. Некоторые детали экстерьера довольно несвойственны для автомобилей марки.
Первое, что замечаешь, только взглянув на фото, это небольшие "ноздри" и переработанный бампер с нехарактерными треугольными воздуховодами. Такое решение впервые реализовано на автомобилях BMW. Также новинка получила новую оптику. Присмотревшись, на решетке радиатора можно увидеть шильдик M Performance. Это говорит о том, что перед нами высокопроизводительная версия модели. На это намекает и агрессивный обвес.
На корме появились новые фонари, как на седане E90 3-серии, контрастный спойлер на крышке багажника и трапециевидный одиночный патрубок выхлопной системы. Номерной знак говорит о том, что данный экземпляр является полноценным ходовым прототипом. Дебют модели запланирован на конец этого года, но это еще не точно.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
