Реактивный катер Джеймса Бонда продали на благотворительность

30 сентября 2022, 10:00
Реактивный катер Джеймса Бонда продали на благотворительность

Британский аукционный дом Christie’s продал один из пятнадцати катеров Q Boat, построенных для съемок двенадцатого фильма бондианы — «И целого мира мало» 1999 года. На продажу катер выставила кинокомпания EON Productions. Средства, вырученные от продажи, передадут благотворительной организации The Prince’s Trust, помогающей молодежи.

Неназванный покупатель заплатил за катер, который использовался для создания спецэффектов в большинстве сцен погони, 142,5 тыс. евро. Изначально лот оценивался в 22 600 - 33 900 евро.

Как указано в объявлении о продаже, использовать катер по прямо назначению не получится. Фактически, это коллекционный предмет. Для ремонта и обслуживания катера понадобятся специально изготовленные детали.

Постройкой шпионских катеров занималась американская верфь Riddle Marine. Из них только четыре могли передвигаться, поскольку оснащались 5,7-литровыми восьмицилиндровыми двигателями мощностью около 300 л.с. Также в арсенале киношных лодок были реактивные двигатели, пулеметы и торпедная установку. Плюс к этому они ненадолго могли погружаться под воду.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз