В Португалии на автомобильной свалке нашли спортивный универсал Audi RS2 1994 года выпуска, который является первой высокопроизводительной моделью немецкой марки.
Автомобиль, разработанный совместно с Porsche, намерены отправить на утилизацию. Так как эта модель пользуется невероятной популярностью среди коллекционеров, ее попытались выкупить и спасти. Однако сделать это невозможно, так как спорткар конфисковали у владельца и теперь он принадлежит государству.
Как сообщил блогер Mane Naranjo, который и нашел универсал на свалке, его могут продать по частям после того, как разрежут. Однако в таком случае вернуть его на дороги уже не получится. Удастся ли поклонникам марки и энтузиастам отстоять редкую модель, которая вышла тиражом 3000 экземпляров, – неизвестно.
Если этот универсал выкупят, то, скорее всего, его отправят на реставрацию. Ведь на кузове Audi RS2 видны сколы краски и небольшие очаги коррозии. Салон также изношен и выгляди непрезентабельно. Отметим, что под капотом этой модели установлен 2,2-литровый турбодвигатель мощностью 315 л.с.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
