Редкий раритетный спорткар Audi планируют отправить под пресс (фото)

15 сентября 2022, 10:00
Редкий раритетный спорткар Audi планируют отправить под пресс (фото)

В Португалии на автомобильной свалке нашли спортивный универсал Audi RS2 1994 года выпуска, который является первой высокопроизводительной моделью немецкой марки.

Автомобиль, разработанный совместно с Porsche, намерены отправить на утилизацию. Так как эта модель пользуется невероятной популярностью среди коллекционеров, ее попытались выкупить и спасти. Однако сделать это невозможно, так как спорткар конфисковали у владельца и теперь он принадлежит государству.

Как сообщил блогер Mane Naranjo, который и нашел универсал на свалке, его могут продать по частям после того, как разрежут. Однако в таком случае вернуть его на дороги уже не получится. Удастся ли поклонникам марки и энтузиастам отстоять редкую модель, которая вышла тиражом 3000 экземпляров, – неизвестно.

Если этот универсал выкупят, то, скорее всего, его отправят на реставрацию. Ведь на кузове Audi RS2 видны сколы краски и небольшие очаги коррозии. Салон также изношен и выгляди непрезентабельно. Отметим, что под капотом этой модели установлен 2,2-литровый турбодвигатель мощностью 315 л.с.

slider_image_191563
slider_image_191564
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз