Украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение кроссоверам и внедорожникам. Их доля в общем числе продаж растет с каждым месяцем.
Как рассказали в «Укравтопроме», не стал исключением и июнь этого года. Львиную долю в десятке самых востребованных автомобилей месяца охватили именно кроссоверы. Наибольшим спросом среди украинцев пользовался Renault Duster. В отчетном периоде на счету кроссовера 447 регистраций. Второе и третье место в рейтинге популярности занимают Toyota RAV-4 и Honda M-NV.
В ТОП-10самых востребованных новых «легковушек» июня вошли:
- Renault Duster - 447 ед;
- Toyota RAV-4 - 424 ед;
- Honda M-NV - 140 ед.;
- Toyota Camry - 138 ед;
- BMW X5 - 115 ед;
- Suzuki SX4 - 114 ед;
- Mitsubishi L200 - 113 ед.;
- Mazda CX5 - 111 ед;
- KIA Sportage - 107 ед;
- BMW 3 – 104 ед.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
