Полноразмерный кроссовер Renault Grand Koleos обзавелся новой версией с приставкой Esprit Alpine Noir в названии. Она выйдет тиражом в 999 экземпляров по цене от 28 тысяч долларов каждый.
Новинка выглядит очень зловеще. Grand Koleos Esprit Alpine Noir основан на топовой версии Esprit Alpine и получил абсолютно черный окрас кузова. В черном оттенке выполнены даже решетка радиатора и боковые молдинги, а еще вставки на бамперах и пороги. Ездит кроссовер на черных 20-дюймовых колесных дисках с оригинальным дизайном.

Темная тематика продолжается и в салоне модели. Здесь в черном выполнена не только отделка и передняя панель, а даже накладки на педали. На полу уложены специальные коврики, соответствующие этому стилю. В кабине каждого автомобиля закреплена табличка с указанием порядкового номера. В оснащение входит цифровая приборная панель, мультимедийная система с крупным экраном и отдельный экран для переднего пассажира, сиденья с подогревом, трехзонный климат-контроль, аудиосистема Bose, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль.
Изменений под капотом кроссовера не произошло. Лимитированный Renault Grand Koleos Esprit Alpine Noir приводит в движение 2,0-литровый двигатель мощностью 211 л.с., который работает в паре с 7-ступенчатым «роботом» и системой переднего привода. Модель доступна и с 245-сильной гибридной установкой на основе 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя. Продаваться новинка будет на рынке Южной Кореи по цене от 40,9 млн вон (около 28 тысяч долларов).
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом