Автомобильный музей Януковича в Межигорье: как он выглядел до сегодняшней ночи (видео)

Сегодня в результате падения беспилотника был серьезно поврежден Музей раритетных автомобилей в Межигорье. Часть экспонатов, к сожалению, безвозвратно утрачены. Поэтому мы решили вспомнить, как "коллекция Януковича" выглядела до войны.

В собрании есть мотоциклы, легковые и грузовые автомобили отечественного и зарубежного производства.

https://www.youtube.com/watch?v=s5p4GQWiMJc&t=567s

Открывает экспозицию коллекция мотоциклов

ИЖ 49 (1953 г.)

BMW R69S (1965 г.)

Армейский МВ-650 (1985 г.)

Далее представлена продукция украинского ЗАЗа: 965 А (1964 г.), ЗАЗ 965 АЭ (экспортная модификация с улучшенной отделкой) и ЗАЗ 965 А (1968 г.) с 30-сильным мотором МеМЗ 966

Кабриолет «Москвич-401» (1950 г.)

ГАЗ М-20 «Победа» представлена с кузовом седан, кабриолет, а также в варианте хот-род с современными компонентами

Универсал ГАЗ-22 в милицейской ливрее с облицовкой “со звезой” от ГАЗ-21 первых лет выпуска– плод фантазии создателей

Хот-род «ЗиМ» ГАЗ-12 (1957 г.) с использованием элементов Mercerdes-Benz S600

ГАЗ-13 «Чайка» (1966 г.) с современными агрегатами от Mercerdes-Benz и версия 1968 года (на фото слева) в оригинальном состоянии

Редкий ГА3-13Б с кузовом кабриолет использовался для парадов

ГАЗ 14 «Чайка» (1984 г.) была выпущена тиражом 1114 единиц, после чего вся оснастка модели была уничтожена в рамках “борьбы с привилегиями”

Уникальный парадный кабриолет ЗИЛ-41041 с 8-цилиндровым 7,7-литровым мотором мощностью 315 л.с.

Представительский ЗИЛ 41047 собирался вручную в специальном цехе ЗИЛа. Машины предназначались для обслуживания членов Политбюро КПСС

Лимузин ЗИЛ 41045 выпускался в 1983-1985 годах

Правительственный представительский лимузин ЗИЛ 41047 1985 году пришел на смену модели 41045

Транспортер переднего края ЛуАЗ-967 М (1988 г.)

Луцкий вездеход ЛуАЗ-1302 (1991 г.).

“Иван-Виллис” ГАЗ-67 Б (1945 г.)

Американский Willys MB (1943 г.)

Dodge WC-52 (1942 г.) с колесной формулой 4х4

Трехосный Dodge WC-63 (1943 г.)

Легендарная «Полуторка» – ГАЗ-АА (1935 г.)

Американский Studebaker US6 (1945 г.) поставлялся в СССР по “ленд-лизу”

Chevrolet Impala Coupe (1963 г.)

Британский седан Bentley S1 (1950 г.)

Немецкая малолитражка DKW (1938 г.)

Репликар Ford Coupe изготовлен с использованием агрегатов Ford Mustang, а кузов выполнен из стеклопластика.

Фото Андрея Яцуляка