В этот день, 15 декабря 1861 года родился американский предприниматель и изобретатель Чарльз И. Дюреа. Он и его брат Фрэнк считаются создателями самого первого в США бензинового автомобиля.
Работа над этой машиной проводилась в 1892 – 1893 гг. Первую версию, с одноцилиндровым двухтактным мотором, братья испробовали на дороге в июле 1892 года. На следующие год Чарльз создал более совершенный автомобиль – с двухцилиндровым четырехтактным мотором мощностью 4 л. с. КП имела две передачи вперед и одну заднюю. Управление осуществлялось длинным, Г-образным рычагом. Двигатель был расположен в тыльной части шасси и приводил в действие задние колеса. Над сиденьем, в случае дождя, можно было установить тент на дугах. Двухместная машина весила около 340 кг. Сегодня такой автомобиль хранится в музее Tallahassee Antique Car Museum.
В июле 1895 года Чарльз основал в Спрингфилде (штат Массачусетс) фирму Duryea Motor Wagon Co. – самую первую в США компанию по производству автомобилей. А в продажу машины стали поступать в феврале 1896 года. До конца его было изготовлено и реализовано 13 автомобилей.
Машина Дюреа была пионером и в автомобильном спорте. В конце 1895 года она одержала победу в самой первой в США дорожной гонке. Та проходила в трудных зимних условиях – на дороге межу Чикаго и Эванстоуном. Участок длиной 52 км нужно было преодолеть в обоих направлениях. Средняя скорость составила всего лишь 12 км/ч.
Интересно, что в 1899 году фирма Duryea стала выпускать и автомобили, которые имели всего три колеса, но зато аж три цилиндра. А пассажиры размещались на паре двухместных сиденьях, расположенных спинкой друг к другу. Вместо рулевого колеса был рычаг, установленный посередине переднего сиденья, что доставляло сидящим там неудобство. Один экземпляр этой модели, под названием Trap, сегодня хранится в Музее Генри Форда.
Чарльз Дюреа продолжал заниматься выпуском автомобилей еще ряд лет. Он считал, что для управления автомобилем рычаг подходит лучше, чем рулевое колесо. И на его автомобилях оно появилось только в 1916 году.
И только в 1918 году свернул производство и стал писать книги на автомобильные темы. Имя его увековечено в «Зале автомобильной славы» в Детройте.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
