История музея America On Wheels началась в 1989 году, когда городские власти Аллентауна решили оживить старую промзону и территорию заброшенного мясокомбината. На их месте планировалось создать развлекательный комплекс, который бы включал музей, пивоварню и парк с набережной для проведения культурно-массовых мероприятий. Но как обычно бывает со всеми хорошими начинаниями, скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается. Процесс строительства растянулся почти на 10 лет. В конечном итоге 12 апреля 2008 года торжественное открытие музея America On Wheels все-таки состоялось. В его строительство было инвестировано $17 млн.
От общей площади в 4000 кв. м чуть больше половины занимают выставочные залы. Они разделены на три большие галереи и несколько отдельных экспозиций. Здесь также разместились кафе, сувенирный магазин, небольшой кинозал, библиотека и архив автомобильной компании Mack Trucks.
Для детей и взрослых предлагаются экскурсии, которые знакомят с увлекательными страницами истории автомобилестроения.
У истоков американского автопрома...
Часть экспозиции музея посвящена пионерам американского автомобилестроения. Одной из жемчужин коллекции является автомобиль (точнее, то, что от него осталось), построенный немецким инженером Генри Надигом в Аллентауне в 1891 году.Восстановление и реставрация
Отдельный зал посвящен вопросам реставрации техники. Здесь можно прослушать аудиозапись, рассказывающую о процессах восстановления к жизни автомобилей и мотоциклов. В качестве примера качественной сохранности машины представлен 4-дверный американский седан Graham Model 68 1934 года. А вот как может выглядеть автомобиль, прошедший полный комплекс реставрационных работ хорошо видно на примере британского послевоенного седана Armstrong Siddely Star Sapphire 1960 года.A Century of Performance, Cars of the 20th Century
Кроме постоянно действующих экспозиций в музее периодически проводятся тематические выставки. Например, интересная подборка спортивных автомобилей разных лет под наванием «A Century of Performance, Cars of the 20th Century». Крім постійних експозицій у музеї періодично проводяться тематичні виставки.Музей в музее: грузовики Mack в коллекции America On Wheels
Часть экспозиции музея представлена продукцией известного американского производителя грузовиков Mack Trucks. Автомобили переехали сюда из расположенного здесь же в Аллентауне заводского музея компании.
Помимо грузовиков в масштабе 1:1 ассортимент продукции известного американского автопроизводителя можно изучать в миниатюре.
Меценат и коллекционер
Активное участие в финансировании музея America On Wheels принимает итальянский миллиардер и большой ценитель классических автомобилей Никола Булгари. Вице-президент Bvlgari является владельцем более 200 антикварных машин. Кроме того, он открыл в Аллентауне собственный большой комплекс с реставрационными мастерскими и залами для хранения своей обширной коллекции.-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
