На осеннем техническом фестивале OLdCarLand 2021, который проходит с 17 по 19 сентября в Государственном музее авиации, в Киеве, были показаны довольно интересные модели Mercedes-Benz. Прежде всего, это роскошный 4-дверный кабриолет серии W186 – модель 300B Cabriolet D выпуска 1954 года.
Отметим, что машины этой 300-й серии были флагманами модельного ряда, с соответствующим уровнем комфорта: они оснащались диктофоном, телефоном и радиоприемником фирмы Becker. Салон имел велюровую обибку сидений и вставки из дерева.
Автомобили производились с 1951 по 1957 год с кузовами седан, лимузин, кабриолет и ландо. Причем если седанов изготовили 7746 ед., то кабриолетов – всего 642 ед. Машины W186 известны также под названием Adenaurer – в честь первого канцлера ФРГ Конрада Аденауера, который был большим ценителем этой модели.
На OldCarLand представлена модернизированная версия, выпускаемая с 1954 года. Она получила вакуумный усилитель тормозов и двигатель увеличенной мощности – со 115 до 125 л. с. Особенностью всех «мерседесов» этой серии является также независимая подвеска всех колес.
Что же касается второй дебютировавшей на OLdCarLand 2021 модели с трехлучевой звездой на капоте, то эта машина более раннего периода – серии W21 выпуска 1936 года. Этот автомобиль, в данном случае с кузовом седан, 6-цилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 40 л. с.
Эти машины, известные также как Type 200, выпускались с 1933 по 1936 год с кузовами двух- и четырехдверное торпедо, двух- и четрыхдверный седан, трех и четырехместный кабриолет, а также двухместый спорт-кабриолет. За все время было изготовлено 15 622 ед.
https://youtu.be/WbNcCY29yPo
-
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет
