В Виннице 18 августа прошла выставка ретроавтомобилей, часть из которых отправились в ралли Grand Prix Vinnitsya Rallye Podillia 2023, в город Бар. В Центральном парке имени Леонтовича можно было увидеть различные автомобили прошлых лет, здесь же развернулась и постоянно действующая выставка, в павильоне бывшего автодрома. Часть экспозиции была перенесена с авто-мото-ретро-фото-теле-радио музея, сообщает Vinbazar. Попасть сюда можно за донат, который пойдет на приобретение дронов для ЗСУ.
Изюминкой слета стал автомобиль Adler 2.5 Liter Stromform 1939 года. Такие машины начали выпускаться еще в 1937 году и отличались отлично проработанными по аэродинамике кузовами – коэффициент Сх составляет всего 0,36. То есть столько же, сколько и у первенца самых аэродинамичных авто - Tatra T77.
Над кузовом поработал дизайнер Карл Йенкше, который также создал известную обтекаемую малолитражку Steyr 50. Не зря эти машины весьма похожи. Stromform появился в эпоху постройки скоростных немецких автобанов, а потому эту машину часто называли Autobahn Adler.
Машина предлагалась с тремя типами кузовов: 4-дверный седан, 2-дверный Sport Limousine, а также кабриолет. Кузова выпускали специализированные ателье: 4-дверный седан – на фирме Ambi-Budd, 2-дверный - на Gläser-Karosserie, а кабриолеты – на Karmann.
В профиль каплеобразный силуэт модели напоминал дирижабль. Внимание привлекает сильно наклонное лобовое стекло. Передней частью машина чем-то схожа с Chrysler Airflow. Из интересных дизайнерских решений отметим большой сдвижной люк в крыше, из-за чего заднее окно расположено довольно низко. В 1938 году машина получила дополнительные фары – внизу передних крыльев.
Под длинным капотом расположили 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 2,5 л и мощностью 58 л. с., который разгонял машину до 125 км/ч. А вот спорт-седан получил форсированный до 80 «лошадок» агрегат и имел «максималку» уже 145 км/ч. Если обычный седан стоил 5750 дойчемарок, то спортивный – уже 8750. С 1937 по 1940 было изготовлено всего 5 295 машин Adler 2.5 Liter Stromform всех модификаций.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
