Внедорожники Toyota Land Cruiser пользуются в Украине такой популярностью, что эти машины скрупулезно восстанавливают в специальных ателье. И тому пример вот этот Toyota Land Cruiser 70, презентованный реставрационной мастерской Vintage Motors на недавно прошедшем крупнейшем Техническом фестивале OldCarLand 2021 в Киеве.
Машина предстала в таком состоянии, словно только что вышла с заводского конвейера. Отметим, что эта модель начала выпускаться еще в 1984 году и пришла на смену 40-й серии.

Автомобиль получил более просторный и функциональный кузов. К двум исполнениям кузова (закрытому и открытому) добавился еще один – со стеклопластиковым верхом. Было предложено пять вариантов колесной базы – от 2310 до 3180 мм.
В Киеве показали машину еще c передней зависимой подвеской на листовых рессорах. Напомним, что с 1999 года рессоры были заменены винтовыми пружинами.

Что же касается силовых агрегатов, то поначалу на Toyota Land Cruiser 70 устанавливались 4-цилиндровые двигатели - либо 3,4-литровый бензиновый в 98 л. с., либо 4,0-литровый дизель в 155 л. с.
Коробка – механическая, 5-ступеначатая. В дальнейшем под капотом появились 5-ти и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные моторы. На экспорт также предлагалась 4,5-литровая V-образная дизельная «восьмерка».

Привод на передние колеса – жестко подключаемый. Некоторые модели оснащались межосевым или межколесным (на задней оси) дифференциалами. Разумеется, в трансмиссии имелся пониженный ряд.

Специалисты Vintage Motors особое внимание уделили интерьеру. Только посмотрите на эту приборную панель. Здесь родная кассетная магнитола, а над ней – эффектные шкалы альтиметра и кренометра. Слева от руля, рядом с кнопкой «аварийки» находится клавиша включения раздаточной коробки.
Так что показанный Toyota Land Cruiser является еще одним «ювелирным творением» от мастеров Vintage Motors.

https://www.youtube.com/watch?v=cwb7QrUnArw
-
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом -
Ретро 04 июля 2026 20:35Как на День Независимости США испытали диковинный автомобильВ День Независимости США, 4 июля 1894 года совершил свою первую поездку знаменитый автомобиль Элвуда Хайнса – второе по счету бензиновое транспортное средство, изготовленное в Америке. Гениальный металлург, изобретатель нержавеющей стали, Хайнс начал разрабатывать самоход с бензиновым двигателем в 1893 году. Он заказал вертикальный двухтактный мотор в одну лошадиную силу у фирмы Sintz. Осенью тот прибыл, и изобретатель, к неудовольствию жены, испытал его прямо на кухне - больше не было где. А затем он договорился с владельцем механической мастерской Элмером Апперсоном, и тот вместе с братом Эдгаром взялись ему помогать. Двигатель установили на четырехколесную повозку с поворотной передней осью. А для управления служил длинный рычаг, смонтированный по центру. Готовая машины весом 370 кг получила название Pioneer. Первый пробный заезд состоялся 4 июля в городе Коколо, в целях безопасности довольно далеко от толпы любопытных. Управлял машиной сам Хайнс, а Элмер был пассажиром. Машина проехала 2,4 км и нужно было возвращаться. Интересно, что передачи заднего хода у автомобиля не было, и экипажу пришлось разворачивать его на узкой дороге вручную. В 1895 году Хайнс изготовил машину Pioneer II. Конструкция рулевого управления была улучшена, а отработавшие газы отводились уже подальше от седоков. Эта машина приняла участие в самых первых в США моторных гонках, которые проходили 28 ноября этого года. И первым, правда среди немногочисленных участников – три автомобиля и шесть мотоциклов – был автомобиль Хайнса. Еще в конце 1894 года Хайнс вместе с братьями Апперсонами организовал первую в стране фирму по успешному производству автомобилей. Правда, другая компания – Durea Motor Wagon Co. – была создана на год раньше, но вскоре обанкротилась, выпустив всего 13 авто. А вот Хайнс все наращивал производство. В 1898 году его фирма переехала на новый большой завод в городе Кокомо и выпустила там первые пять автомобилей. На следующий год их изготовили уже три десятка, в 1900 году – 192 ед., а в 1901-м – 240 ед. Фирма Haynes-Apperson выпускала автомобили до 1925 года включительно. А сегодня ее самый первый автомобиль, выпущенный в 1894 году, хранится в Национальном музее американской истории. [related_post id="1355192" strip="1"] -
Ретро 04 июня 2026 20:22Первому автомобилю Генри Форда исполнилось 130 лет