В Латвии в минувшие выходные состоялся зрелищный пробег винтажных автомобилей — Retromance. Мероприятие проводится уже 11-й год подряд, но на этот раз количество и качество участников поразило даже организаторов. А повод для этого был боле чем достойный — 50-летний юбилей Латвийского клуба антикварных автомобилей (Latvijas Antiko automobilu klubs), сообщает Украинский автомобильный клуб.
Маршрут мероприятия провел участников из Риги в Биринский замок, через живописные летние поля и старинные локации. Традиционно к участию допускаются исключительно аутентичные автомобили, выпущенные до 1945 года. Всего в заезде приняло участие около 30 экипажей, одетых в соответствии с эпохой.
Техника в пробеге действительно была шикарная. Старейшим автомобилем стал Oldsmobile Six 1923 года. Из интересного можно было увидеть также Talbot DC 1925 года, Chrysler 72 Six 1928 года, Amilcar C3 1933 года, Minerva F/M8 1938 года и Packard Phaeton 1936 года. Не обошлось и без олдтаймеров Mercedes-Benz, Citroen, Rolls-Royce и других.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Ретро 04 апреля 2026 17:00Как на вездеходах Сitroen-Kegresse 95 лет назад покоряли Азию
