Компания Urban Automotive, специализирующаяся на тюнинге автомобилей премиум-класса, презентовала доработанный Rolls-Royce Cullinan. Публичный дебют модели состоится на Фестивале скорости в Гудвуде.
Тюнеры окрасили Rolls-Royce Cullinan Series II в черный цвет, установили карбоновый капот со вставками с открытой структурой, передний бампер с новым сплиттером и дополнительными светодиодными огнями, а также новый задний бампер с интегрированными алюминиевыми патрубками выхлопной системы. Заднее окно прикрывает крупный спойлер. Также установлен новый диффузор.
Ездит доработанный Cullinan на 24-дюймовых кованых колесных дисках UV-8 от Vossen, которые идеально вписались в расширенные арки. Стоит отметить, что специалисты компании Urban Automotive обошлись без грубых накладок, тонкие расширители выполнены в цвете кузова. В результате этих модернизаций, которые не нарушают пропорции и как-бы «растворяются» в общем образе, Rolls-Royce Cullinan стал агрессивнее на вид, но без гротеска.
Стилистика продолжается и в салоне. Его отделку выполнили из премиальной кожи красно-черных цветов и дополнили вставки из карбона. Технически внедорожник не изменился. Он оснащается 6,75-литровым V12 с двумя турбинами, мощность 563 л.с. Стоимость такой доработки в компании не озвучили.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
