На торговой площадке Hemmings состоялся аукцион, в рамках которого продали Jeep Grand Wagoneer 1988 года выпуска. Внедорожник интересен тем, что за свою 36-летнюю историю проехал 27 417 миль (около 44 тысяч км) и находится в идеальном почти заводском состоянии.
Оригинальный Jeep Grand Wagoneer — один из самых знаковых внедорожников США. Однако найти его в идеальном состоянии в наши дни большая удача. Именно поэтому этот лот привлек внимание ценителей, готовых выложить круглую сумму, чтобы только заполучить машину в свою коллекцию. Торги были очень активными и как результат, продавцу удалось выручить за этот раритет 68 775 долларов
Стоит отметить, что автомобиль находится в полностью оригинальном состоянии и у него был только один владелец. Как кузов, так и салон авто просто идеальны и не требуют даже мойки и химчистки. В оснащение кабины входит радио, кондиционер, электрические стеклоподъемники, обогреватель, электрические замки. Сиденья отделаны коричневой кожей, оттенок которой повторяет деревянную вставку на кузове.
Под капотом установлен массивный 5,9-литровый атмосферный двигатель V8 мощностью 140 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач TorqueFlite, соединенной с раздаточной коробкой, передающей мощность через переднюю и заднюю оси Dana 44.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
