Возгорание – самая большая опасность для водителя и пассажиров, которая может возникнуть в автомобиле. К числу причин пожара можно отнести заводские недостатки, неправильный уход за двигателем, недочеты специалистов при проведении ТО, неполадки аккумулятора, замыкание проводки, утечку топлива, установленные гаджеты, некачественное ГБО и прочее. Также не стоит исключать факты поджогов и возгорания авто в случае серьезной аварии.
Да, факторов, которые могут стать причиной возгорания, множество. При этом поведение водителя в каждой из них должно быть стандартным, чтобы не причинить вред себе и пассажирам. Нужно исключить панику и суету и сразу же вызвать пожарных. Затем, попытаться потушить пламя самостоятельно, но если огонь охватил большую площадь авто – отойти на максимально безопасное расстояние и ожидать специалистов.

По данным Госслужбы по чрезвычайным ситуациям, с начала 2021 года в Украине сгорели более 800 транспортных средств. То есть в среднем в сутки от огня страдает около 10 машин. Причем подвержены возгоранию не только старые автомобили. Спасатели уверяют, что новые машины горят не хуже возрастных. Для того, чтобы избежать попадания в такую ситуацию, необходимо соблюдать ряд правил:
- вовремя проводить техническое обслуживание транспортного средства;
- не использовать неисправный автомобиль;
- проверить наличие огнетушителя и аптечки;
- парковаться только в безопасном месте, которое было бы под охраной, чтобы уменьшить риски поджога;
- не использовать источники открытого огня возле автомобиля, а также не оставлять на двигателях, в кабинах и других местах авто промасленные тряпки и тому подобное.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом