В Украине продолжает действовать беспошлинная растаможка автомобилей, ввезенных из-за границы. По состоянию на 19 мая украинцы растаможили 94 420 машин, сэкономив при этом на налогах 10,5 млрд грн.
По словам народного депутата Ярослава Железняка, в своем большинстве в Украину ввозят машины, которые сошли с конвейера в 2003-2012 годах. Их средняя стоимость составляет 4632 долларов.
В ТОП-10 самых востребованных моделей вошли:
- Volkswagen Passat – 5654 единиц;
- Volkswagen Golf – 4542 единиц;
- Skoda Octavia – 3483 единиц;
- Audi A6 – 2414 единиц;
- Volkswagen Touran – 2309 единиц;
- Renault Megane – 2302 единиц;
- Audi A4 – 2282 единиц;
- Opel Zafira –2088 единиц;
- Ford Focus – 1863 единиц;
- Opel Astra – 1782 единиц.
Самыми дорогостоящими среди ввезенных машин были:
- Mercedes-Benz G500 –290 тысяч долларов;
- Mercedes-Benz G63 – 248 тысяч долларов;
- Ferrari Roma – 221 тысяча долларов;
- McLaren 570S Spider – 186 тысяч долларов;
- Toyota LAnd Cruizer 200 – 177 тысяч долларов.
Статьи по теме
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
