Замена моторного масла – это основной этап, с которого начинается понятие «надежность автомобиля». Ведь для того, чтобы двигатель исправно работал долгие годы, необходимо использовать правильное моторное масло: определенного класса и отвечающее ряду технических спецификаций. Кроме того, требуется и качественный масляный фильтр, который позволит поддерживать смазку чистой во время эксплуатации. Однако нередко владельцы автомобилей отказываются от авторизованного сервиса после окончания гарантии. И в таком случае внутри двигателя может оказаться некачественное и неподходящее масло, которое может критичным образом повлиять на надежность мотора.
Но для владельцев автомобилей PEUGEOT, CITROЁN и OPEL теперь есть идеальное решение – заметна моторного масла по программе «все включено» с использованием продуктов Eurorepar на авторизованном сервисе Брендов. Данное предложение действует с 15 сентября до 15 октября и доступно для владельцев всех автомобилей PEUGEOT, CITROЁN, OPEL в возрасте 3+ лет. При этом единый фиксированный платеж уже включает в себя все необходимое: моторное масло, масляный фильтр, оплату работ по замене масла.
Цена операции по замене масла фиксирована для всех автомобилей Брендов PEUGEOT, CITROЁN и OPEL и зависит только от объема двигателя:
Для двигателей рабочим объемом 1-1,8 литра
При использовании масла с классом вязкости 5W-40 – 1 200 грн.
При использовании масла с классом вязкости 5W-30 – 1 400 грн.
При использовании масла с классом вязкости 0W-30 – 1 500 грн.
Для двигателей рабочим объемом 1,9-3,0 литра
При использовании масла с классом вязкости 5W-40 – 1 400 грн.
При использовании масла с классом вязкости 5W-30 – 1 600 грн.
При использовании масла с классом вязкости 0W-30 – 1 700 грн.
При операции по замене масла используются продукты Бренда Eurorepar, которые разработаны совместно с представителями Stellantis и также отвечают всем фирменным допускам. К примеру, моторное масло Eurorepar имеет требуемый уровень вязкости, обладают отличными защитными свойствами, а также содержат пакет необходимых присадок: антифрикционную, моющую, противодымную, пр. В свою очередь, масляные фильтры Eurorepar выделяются идеальным совпадением посадочного размера, качественными уплотнителями и фильтровальными элементами, а также широким ассортиментом – найдутся детали на все популярные модели PEUGEOT, CITROЁN, OPEL! Наконец, отдельным преимуществом является выполнение операции по замене масла на авторизованном сервисе PEUGEOT, CITROЁN, OPEL: опытными специалистами, с помощью фирменного инструмента, на качественном сервисном оборудовании.
На официальных сайтах Брендов PEUGEOT, CITROЁN, OPEL вы можете найти детальную информацию о дилерской сети, обратиться к ближайшему дилеру и даже записаться на сервис в режиме онлайн: через фирменные приложения (MyPeugeot, MyCitroen) или в соответствующем разделе на сайтах Брендов. Ведь Stellantis заботится не только о вашей выгоде, но также и о максимальном комфорте для вас!
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
