Самые надежные автомобили, Renault за $7000 и тест-драйв Mazda CX-9 – главные новости

01 июня 2021, 08:36
Самые надежные автомобили, Renault за $7000 и тест-драйв Mazda CX-9 – главные новости

Британский журнал WhatCar, чтобы составить рейтинг надежности, опросил 13 000 водителей. Они рассказали о том, каким автомобилем пользовались на протяжении последних 12 месяцев и с какими поломками столкнулись за этот период. Также в формировании показателя надежности учли стоимость ремонта и время, затраченное на устранение неисправности. Всего было исследовано 175 моделей от 31 автопроизводителя.

Дешевый Renault за $7000 готовится к обновлению

Бюджетник Renault Triber вышел на рынок в 2019 году. Несмотря на то, что дешевый кроссовер относится к классу субкомпактных авто и в длину достигает всего 3990 мм, в салоне могут разместиться семь человек. Автомобиль пользуется невероятной популярностью на рынке. Для того, чтобы привлечь внимание еще большего числа покупателей, компания готовит рестайлинг модели.

Тест-драйв Mazda CX-9 2021

Рынок полноразмерных кроссоверов у нас не настолько популярен, как скажем в США, но здесь своя специфика и свои фавориты. Сможет ли обновленная Mazda CX-9 побороться за увеличение доли в этом сегменте?

Kia Sportage 2022 впервые показали официально

Готовясь к премьере нового Kia Sportage 2022, южнокорейская марка опубликовала три затемненных тизера долгожданного кроссовера. За облик модели пятого поколения отвечал вице-президент Kia по дизайну Карим Хабиб, работавший в BMW и Infiniti.

Новый Duster 2022: ждать осталось совсем немного

Компактный кроссовер Dacia Duster, который во втором поколении вышел на рынок в 2017 году, готовится к плановому обновлению. Бюджетную модель румынской компании намерены представить 22 июня, а в сентябре она поступит в продажу. Значит, «наш» Рено Дастер после рестайлинга тоже появится скоро.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз