Большинство водителей бережно относятся к своим автомобилям, считая их чуть ли не членом семьи. Они вовремя проходят ТО, посещают автомойки и всячески стараются продлить жизнь своему любимцу. Однако встречаются и водители-неряхи, которые могут годами не мыть машину и не чистить салон авто.
Именно такой кроссовер Ford Escape 2013 года на днях загнали в одну из автомоек. По словам владельца, внедорожник Форд не чистили около года. Если кузов выглядел сносно, то открыв дверь авто, специалисты просто ужаснулись. Все поверхности были покрыты толстым слоем шерсти, перемешанной с грязью, сажей и другими нелицеприятными элементами. Запах в салоне также был далек от идеала. Как выяснилось, у владельца пять собак и он их часто перевозил в этом авто, не утруждая себя последующей чисткой.
Закатав рукава, специалисты провели полный детейлинг. Начали они с очистки кузова Escape. Причем простой мойкой обойтись не удалось, так как грязь въелась в лакокрасочное покрытие белоснежного внедорожника. Пришлось задействовать активную химию. Затем переместились в салон. Чтобы очистить его полностью, мастерам даже пришлось снять сиденья и ковровое покрытие с пола.
Спустя 11 часов работы специалисты вернули Ford Escape первоначальный вид. Весь процесс мастера записали на видео, которое опубликовали на YouTube. Рекомендуем посмотреть ролик, ведь такое увидишь не каждый день.
https://www.youtube.com/watch?v=LcwOFOdscKA&feature=emb_logo
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
