Сборная Украины по паратриатлону впервые получила спонсорскую поддержку

22 марта 2021, 15:02
Сборная Украины по паратриатлону впервые получила спонсорскую поддержку

Летние Олимпийские и Паралимпийские игры впервые за 124-летнюю историю соревнований перенесли из-за пандемии коронавируса с 2020 на 2021. С 24 августа по 5 сентября украинская сборная по паратриатлону отправится в Токио, чтобы принять участие в борьбе за призовые места и получить для страны медали.

Группа компаний Winner впервые поддержала украинскую сборную по паратриатлону. Партнерский договор предусматривает финансовую поддержку на 4 года, что, помимо прочего, будет способствовать подготовке к главному спортивному событию в мире - Паралимпийским играм. Также сборная получила от Winner автомобиль Ford Transit, который оборудован всем необходимым для комфортного передвижения и мобильности спортсменов.

«Мы всегда поддерживали спорт и искренне верим в украинских спортсменов. Даже один из наших слоганов звучит: 'Winner горд за Украину', - прокомментировал Председатель правления «Виннер Групп Украина» Петр Рондяк. - Для нас важно способствовать успеху наших спортсменов, потому что это развивает украинский спорт и дает возможность Украине быть достойно представленной на мировой арене. И чтобы каждый украинец мог вместе с нами гордиться достижениями нашей страны».

В состав сборной входят 7 украинских спортсменов: 3 спортсмена с проблемами зрения, которых сопровождают гайды, и 1 с нарушениями опорно-двигательного аппарата.

  • Василий Закревский - 5-ти кратный серебряный призер чемпионатов мира 2013-2017, чемпион Европы 2015, заслуженный мастер спорта Украины.
  • Анатолий Варфоломеев - мастер спорта международного класса, победитель Кубка мира 2018 года.
  • Вита Олексюк - мастер спорта международного класса, призер международных кубков.
  • Алиса Колпакчи - мастер спорта международного класса, победительница и призер международных кубков.
  • Роман Король - гайд, тренер сборной Украины по паратриатлону, мастер спорта международного класса по триатлону, основатель и руководитель спортивного клуба CapitalTRI.
  • Константин Вечканов - гайд, мастер спорта.
  • Татьяна Лещинская - гайд, кандидат в мастера спорта по триатлону.
«Партнерская поддержка команды со стороны компаний дает возможность спортсменам тренироваться в наиболее благоприятных условиях и посещать турниры за рубежом. Конкуренция растет и украинской команде надо быть с каждым годом сильнее, чем в прошлом периоде », - отметил главный тренер парасборной Роман Король.

slider_image_201355
slider_image_201356
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз