Седан BMW 7 Series превратили в полноценную картину

22 января 2020, 13:00
Седан BMW 7 Series превратили в полноценную картину

Бразильский фотограф Габриэль Викболд превратил гибридный BMW 745Le xDrive 7 Series в арт-кар. По задумке автора, новый образ седана отражает «динамику даже в неподвижном состоянии». В своих снимках фотограф делает акцент на телах, лицах людей и их эмоциях, обливая модели красками, водой, кокосовым вином, шоколадом и молоком. Подобную технику Габриэль использовал и при создании арт-кара: кузов автомобиля исчерчен яркими «светящимися» полосами, напоминающими россыпи салютов.

Гибридный BMW 745Le, послуживший моделью для художника, оснащен 3.0-литровым шестицилиндровым мотором, 113-сильным электродвигателем, аккумуляторным блоком емкостью 12 кВт⋅ч и восьмиступенчатым «автоматом». Совокупная мощность силовой установки – 394 л.с. Запас хода на электротяге – 58 км. С места до 100 км/ч гибрид ускоряется за 5.1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз