Весной этого года Renault представила новый компактный кроссовер Austral. Спустя несколько месяцев в компании заявили, что готовят для новинки более практичную версию. Недавно ее прототип поймали на тестах.
Речь идет о растянутом варианте кроссовера с тремя рядами сидений. Он заменит в линейке производителя минивэн Espace, выпуск которого прекратят в конце текущего года. Какое название получит новинка пока неизвестно. По данным инсайдеров, ей добавят приставку Grand к имени.
Закамуфлированный прототип модели показан только со стороны кормы. Судя по снимку, у него будет более квадратная задняя часть. Также изменится угол наклона ветрового стекла и появится более длинный задний свес, чем у стандартного Austral. Сообщается, что новинка будет на 200 мм длиннее двухрядной модели.
Больше подробностей нет. Ожидается, что дебют кроссовера состоится в конце этого или начале следующего года, а его продажу начнутся до конца 2023-го. На рынке автомобиль составит конкуренцию Skoda Kodiaq.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
