С началом полномасштабной войны РФ против Украины многие государственные онлайн-сервисы были отключены из соображений безопасности. Коснулось это и сервисных центров МВД, которые заморозили целый перечень услуг, предоставляемых населению.
Однако постепенно они начали восстанавливать работу сервисов. Теперь гражданам страны вновь доступна услуга выбора автомобильных номерных знаков онлайн. В открытом доступе находятся как платные, так и бесплатные номера. И никакие посредники при этом не нужны.
Поиск желаемого номера на сайте можно проводить по двум алгоритмам: наличию в области и числовой комбинации. Выбрав первый критерий, можно просмотреть свободные номера в сервисных центрах МВД и ЦНАПах в конкретном регионе. Второй – позволяет самостоятельно набрать желаемую комбинацию цифр. Проверка осуществляется среди всех сервисных центров МВД и ЦНАП в Украине.
В пресс-службе ведомства отметили, что база автомобильных номеров обновляется в режиме реального времени, поэтому информация всегда актуальна. Стоимость платных номерных знаков на сайте указана без учета НДС и стоимости спецпродукции. Так как функции бронирования нет, то рекомендуют сразу выбрать несколько комбинаций номеров, прежде чем отправиться регистрировать машину.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
