Житель города Майами (штат Флорида, США) Дэвид Т. Хайнс решил отпраздновать завершение карантина, связанного с пандемией коронавируса, и приобрел суперкар Lamborghini Huracán 2020 года. Казалось бы, что здесь такого необычного, ведь каждый человек волен распоряжаться средствами по своему усмотрению.
Однако в этой ситуации все не совсем так, как кажется на первый взгляд. Ведь мужчина приобрел суперкар не на свои средства, а на деньги, полученные от государства по программе помощи предприятиям в условиях COVID-19. Он должен был использовать эти деньги на оплату заработной платы сотрудникам, а не на авто.
Дэвид Т. Хайнс подал запрос в банк на получение помощи от государства в размере 13,5 млн долларов. После рассмотрения заявки, банк утвердил ему безвозвратную помощь в размере 3,9 млн долларов. Вероятно, бизнесмен решил, что этих средств ему хватит с лихвой, чтобы покрыть задолженность перед сотрудниками и истратил 318 тысяч долларов на суперкар.
Федеральная прокуратура не оценила этот поступок и посчитала действия мужчины, как мошеннические. При детальном рассмотрении ситуации и вовсе выяснилось, что никакой компании у него нет, а бумаги банку он предоставил поддельные. Остальные средства были истрачены на покупку брендовой одежды и других предметов роскоши. Также мужчина съездил отдохнуть на дорогой курорт.
В результате, за нецелевую трату государственного займа "поддельному " бизнесмену грозит 30 лет тюрьмы.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.