Житель города Майами (штат Флорида, США) Дэвид Т. Хайнс решил отпраздновать завершение карантина, связанного с пандемией коронавируса, и приобрел суперкар Lamborghini Huracán 2020 года. Казалось бы, что здесь такого необычного, ведь каждый человек волен распоряжаться средствами по своему усмотрению.
Однако в этой ситуации все не совсем так, как кажется на первый взгляд. Ведь мужчина приобрел суперкар не на свои средства, а на деньги, полученные от государства по программе помощи предприятиям в условиях COVID-19. Он должен был использовать эти деньги на оплату заработной платы сотрудникам, а не на авто.
Дэвид Т. Хайнс подал запрос в банк на получение помощи от государства в размере 13,5 млн долларов. После рассмотрения заявки, банк утвердил ему безвозвратную помощь в размере 3,9 млн долларов. Вероятно, бизнесмен решил, что этих средств ему хватит с лихвой, чтобы покрыть задолженность перед сотрудниками и истратил 318 тысяч долларов на суперкар.
Федеральная прокуратура не оценила этот поступок и посчитала действия мужчины, как мошеннические. При детальном рассмотрении ситуации и вовсе выяснилось, что никакой компании у него нет, а бумаги банку он предоставил поддельные. Остальные средства были истрачены на покупку брендовой одежды и других предметов роскоши. Также мужчина съездил отдохнуть на дорогой курорт.
В результате, за нецелевую трату государственного займа "поддельному " бизнесмену грозит 30 лет тюрьмы.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
