Канадский бронемобиль Terradyne Gurkha, который используется правоохранительными органами и вооруженными силами ряда стран, выставили на продажу. Стать владельцем шестиместного автомобиля может любой желающий. Все, что для этого нужно — принять участие в аукционе Collecting Cars. Сейчас за него дают 165 тысяч долларов. Однако, этот ценник не окончателен.
В основе Terradyne Gurkha — грузовой Ford F-550 XL. Броневик комплектуется 6,7-литровым турбированным дизельным двигателем, выдающим 400 л.с. В пару ему предусмотрена автоматическая коробка передач. В списке оснащения значатся амортизаторы Fox и лебедка WARN 16.5ti. В салоне — обилие кожи и алькантары.
Выставленный на продажу броневик далеко не нов. На одометре автомобиля значится цифра — 25 335 километров. Несмотря на это сейчас за него соперничают несколько покупателей. До конца аукциона осталось несколько часов. По всей вероятности, что за это время броневик существенно прибавит в цене.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
