Украинские аэропорты продолжают пополнять свои автобусные парки. Так, недавно в Запорожье пассажиров к самолетам начали доставлять комфортабельные автобусы голландского производства. На фото, опубликованных Emil Salmanov, видны как минимум четыре машины VDL Ambassador 200. Это 12-метровая модель типа Low Entry, т. е. с низкопольным салоном в передней и средней частях. Такие автобусы на 80 мест (для сидения – до 40) подходят как для городских, так и для пригородных перевозок.
Ambassador (в переводе с англ. «посол») выпускался с 2001 по 2011 гг. В нашем случае машины изготовлены в 2008 г. Автобусы оснащены турбодизелем Cummins Евро 5 мощностью 225 л.с. и автоматической коробкой передач Voith. Помимо модели Ambassador 200 также производиласт и укороченная версия, под индексом 120 – длиной 10,6 м.
Отметим, что «посольский» автобус бал разработан голландской компанией Berkhof, которая в 1998 году была выкуплен объединением VDL Bus & Coach, куда вошли такие известные производители как Berkhof, Bova, DAF Bus, Hainje, Jonckheere и Kusters.
Автобусы cемейства Ambassador поставлялись во многие страны – Данию, Италию, Германию, а также в Израиль. Однако наибольшее распространение, понятно, они получили у себя на родине в Нидерландах – в 2005 и 2008 гг. местные операторы суммарно заказали 655 машин на общую сумму 125 млн евро.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
