Skoda реализовывает свою продукцию во многих странах мира. Ее новинки представлены в тысячах дилерских центров и автосалонов. Однако большая часть сооружений стандартна и ничем не выделяется из общего количества аналогичных выставочных залов. Для того, чтобы освежить эту череду однообразия, производитель открыл огромный центр, зал которого может разместить до 40 автомобилей.
Автосалон находится в Дубае (Объединенные Арабские Эмираты). Место выбрано не случайно, ведь именно этот регион показал за последний год колоссальный рост продаж автомобилей Шкода. Помимо этого центра в ОАЕ есть еще три, которые расположены в городах Абу-Даби и Аль-Айне. Площадь нового демонстрационного зала достигает 1200 квадратных метров. Он выполнен в современной стилистике и насыщен различными цифровыми технологиями, которые используют для индивидуального подхода к каждому клиенту, а также оказания оптимальных консультационных услуг.
По данным руководства компании, рынок в Эмиратах очень перспективный. Только за 2020 год продажи подскочили на 35%. И это при том, что здесь были представлены не все модели Skoda. Наибольшим спросом пользовались Scala и Kamiq. С 2021 года доступны Karoq, Kodiaq, Superb и новая Octavia, сообщает Auto.cz.
Как утверждает глава бренда, чешские автомобили в скором времени будут знать во всех, даже самых маленьких, странах.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
