Skoda показала новый компактный кроссовер (фото)

23 августа 2024, 10:00
Skoda показала новый компактный кроссовер (фото)

В линейке чешской компании Skoda появится новый компактный кроссовер под названием Kylaq. Это будет модель начального уровня, которая присоединится к В-классу.

Чтобы подогреть интерес поклонников марки к новинке, Skoda показала кроссовер на тизерах. Судя по ним, он будет выполнен в языке дизайна Modern Solid и получит узкие светодиодные фары и Г-образные задние фонари. Также у автомобиля расширенные крылья, длинный капот и почти ровная крыша со спойлером на конце. Линии кузова плавные.

Известно, что кроссовер будет построен на платформе MQB A0 IN, которая лежит в основе Skoda Kushaq и VW Taigun. Его длина составит не менее 4 метров, что сделает Kylaq самым компактным в истории марки. Салон модели пока не рассекречен.

Официальной информации о силовой установке нет. Однако инсайдеры утверждают, что новинка получит 1,0-литровый двигатель TSI мощностью от 96 до 116 л.с. Он будет работать с шестиступенчатой ​​«механикой» или «автоматом» и системой переднего привода. Дебют Skoda Kylaq состоится до конца года, а на рынок Индии он выйдет в начале 2025-го.

https://www.youtube.com/watch?v=MJG9S36OfQg

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    Событие 31 мая 2026 16:16
    Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/ч
    В этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз