Самый компактный кроссовер в линейке чешской компании Skoda готовится к плановому обновлению. Речь идет о модели Kamiq, которая вышла на рынок в 2019 году.
Закамуфлированные прототипы новинки выехали на тесты, где их и запечатлели вездесущие фотошпионы. Судя по снимкам, кроссовер сохранит прежние пропорции и стилистику исполнения. Ему достанется новый бампер с уменьшенным воздухозаборником и модернизированная решетка радиатора, которая похожа на ту, что ранее использовалась в моделях компании Kia.
На корме можно отметить наличие нового бампера со светоотражающими полосами и фар с переработанной графикой. В остальном рестайлинговый кроссовер повторяет своего предшественника. В салоне модели тоже не произойдет кардинальных изменений. По данным инсайдеров, возможно ей предложат новые варианты отделки и расширят число электронных ассистентов.
Моторная гамма также останется прежней. То есть Skoda Kamiq 2023 по-прежнему будет предлагаться с 1,0-литровым трехцилиндровым турбодвигателем мощностью 95 л.с. и 1,5-литровым четырехцилиндровым мотором на 150 л.с. Коробка передач может быть как механическая, так и автоматическая. Привод – только передний. Дата дебюта рестайлингового кроссовера пока неизвестна.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
