Скрестим пальцы: автомобили в Украине могут значительно подешеветь

13 августа 2021, 19:01
Скрестим пальцы: автомобили в Украине могут значительно подешеветь

В ближайшие годы автомобили для украинцев могут стать доступнее. Причиной тому послужит ввозная пошлина, которая сейчас составляет 10%. Это минимальная ставка, которая действует в Украине. Ожидается, что после подписания соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС ее должны отменить.

Однако процесс не будет быстрым. Отмена пошлины будет проходить поэтапно и растянется примерно на десять лет. Первый этап прогнозируется в период 2024-2027 гг. Однако точные сроки пока не сообщают.

Уже известно, что эта «инновация» позволит снизить стоимость автомобилей, произведенных в Европе, но некоторые считают такую выборочную отмену пошлины не совсем корректной и добиваются того, чтобы отмена распространялась также на автомобили японского, корейского, китайского и американского производства. В частности, на этом настаивает глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

По его словам, такую законодательную инициативу предложат рассмотреть Верховной Раде и Кабмину. В случае ее одобрения, автомобили для населения подешевеют на 12%, что довольно существенно отразится на ценниках новых автомобилей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз