Скрестим пальцы: автомобили в Украине могут значительно подешеветь

13 августа 2021, 19:01
Скрестим пальцы: автомобили в Украине могут значительно подешеветь

В ближайшие годы автомобили для украинцев могут стать доступнее. Причиной тому послужит ввозная пошлина, которая сейчас составляет 10%. Это минимальная ставка, которая действует в Украине. Ожидается, что после подписания соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС ее должны отменить.

Однако процесс не будет быстрым. Отмена пошлины будет проходить поэтапно и растянется примерно на десять лет. Первый этап прогнозируется в период 2024-2027 гг. Однако точные сроки пока не сообщают.

Уже известно, что эта «инновация» позволит снизить стоимость автомобилей, произведенных в Европе, но некоторые считают такую выборочную отмену пошлины не совсем корректной и добиваются того, чтобы отмена распространялась также на автомобили японского, корейского, китайского и американского производства. В частности, на этом настаивает глава Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.

По его словам, такую законодательную инициативу предложат рассмотреть Верховной Раде и Кабмину. В случае ее одобрения, автомобили для населения подешевеют на 12%, что довольно существенно отразится на ценниках новых автомобилей.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз