Смайлики уже давно стали частью нашей жизни – мы активно используем их на форумах, в мессенджерах и соцсетях. А как вам идея помещать желтые улыбающиеся лица на регистрационные номера машины?
В австралийском штате Квинсленд с 1 марта 2019 года смайлики стали юридически законны для появления на автомобильных номерах. Ограничения? Только одна рожица на номер, и смайлики должны быть позитивными. Никаких плачущих, злобных и зеленых лиц! Исключительно улыбающиеся, хохочущие, подмигивающие и посылающие пламенные поцелуи с сердечками в глазах.
Эта идея невероятно понравилась австралийским автомобилистам, которые тут же стали размещать забавные лица на номерах авто, выкладывая фотографии об этом в социальные сети.
А бизнесмены принялись активно на этом зарабатывать, установив немалый ценник за каждую улыбающуюся рожицу. В итоге, цены на номера со смайликами сейчас в Квинсленде варьируются от 165 до 475 австралийских долларов, что в переводе равно примерно 100-300 евро.
В Украине подобная веселая новация вряд ли будет возможна в ближайшее время. Ведь внешний вид наших регистрационных номерных знаков до миллиметра регламентируется законодательством.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
