В Киеве на Теремках произошла масштабная авария. Автобус на огромной скорости снес несколько машин и вылетел на тротуар, где находились люди.
Инцидент произошел в понедельник, 4 ноября, около 8:00 утра на улице Заболотного. По предварительным данным от полиции, столкнулись четыре транспортных средства, в числе которых автобус и грузовик. Один человек погиб и один получил сильные травмы. Число потерпевших устанавливается. На месте смертельной ДТП работают спасатели, полицейские, медики. Следственно-оперативная группа изучает несколько версий происшествия.
Відомо, що є дві версії аварії. По одній автобус протаранив авто з військовими і вилетів на тротуар, де врізався в кіоск. Другою, на дорозі вже була ДТП за участю двох машин, до неї і влетів автобус. Від сили удару його винесло на тротуар, де на той момент перебували люди.
Утворився величезний затор з напрямку Одеської площі та авторинку до місця аварії. Зважайте на цю інформацію при побудові маршруту руху.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
