Сегодня автомобилем с подключаемой гибридной силовой установкой – Plug-in-Hybrid уже не удивишь. Такие машины есть в линейке практически у каждого крупного производителя. Другое дело 35 лет назад. На Франкфуртском автосалоне 1989 года был презентован концепт-кар Audi Duo. Он был разработан на базе серийного универсала Audi 100 Avant поколения C3.
Если передние колеса автомобиля приводились в движение 5-цилиндровым бензиновым двигателем в 136 л. с., то задние – 9-киловаттным электромотором. Последний питался от никель-кадмиевых батарей и мог включаться только на неподвижном автомобиле.
А на следующем Франкфуртском автосалоне – 1991 года дебютировала уже более совершенная машина Audi Duo. Она уже получила фирменную систему постоянного полного привода Quattro. В качестве основного силового агрегата здесь служил 4-цилиндровый двухлитровый 114-сильный бензиновый мотор. А вот электродвигатель мощностью 21 кВт когда было нужно приводил в движение задние колеса. В чисто электрическом режиме привод на передние колеса отключался, и машина могла разгоняться до 65 км/ч. Запас хода до 80 км обеспечивали натрий-серные аккумуляторы.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
