В частности, между ОАО «БЕЛАЗ» и ООО «Сервисный торгово- логистический центр БЕЛАЗ УКРАИНА» подписано Соглашение о намерениях на поставку в 2020 году в адрес украинских потребителей десяти единиц карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7513.
На подписании Петр Пархомчик, генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ», и Игорь Бондарь, директор ООО «СТЛЦ БЕЛАЗ УКРАИНА»
Также был подписан Меморандум о сотрудничестве в сфере создания в Республике Беларусь производства безасбестовых тормозных накладок для техники ОАО «МАЗ» на площадях СООО «БЕЛТРИБО» между ОАО «БЕЛАЗ», ОАО «МАЗ» и ООО БЦЗ «ТРИБО».
Меморандум подписывают генеральный директор ОАО «БЕЛАЗ» Петр Пархомчик, председатель совета директоров группы компаний «ТРИБО» Константин Ефименко и генеральный директор ОАО «МАЗ» Валерий Иванкович
«В целом ситуация на украинском рынке складывается благополучно. Хорошие результаты и по прошлому году – мы продали продукции на $49 млн (55 единиц карьерной техники). Очень важно, что и в этом году, несмотря на сложности в горнодобывающей промышленности (многие рынки начали сжиматься), украинский рынок продолжает успешно развиваться. Нет никаких сомнений, что выполним примерно такие же объемы с незначительным ростом – продадим продукции в пределах 60 единиц на сумму $49–50 млн», – сказал Петр Пархомчик в интервью журналистам.
Общий парк техники «БЕЛАЗ» в Украине сегодня насчитывает более 2 тысяч единиц.
• С начала года предприятиям Украины поставлено 52 единицы техники. • Более 70 % белорусской карьерной техники работает в Криворожском регионе. • Основные потребители белорусской карьерной техники – крупнейшие горно-обогатительные комбинаты Ингулецкий, Центральный, Северный, Южный и ПАО «АрселорМиттал Кривой Рог».
Генеральным дистрибьютором ОАО «БЕЛАЗ» в Украине является ООО «СТЛЦ БЕЛАЗ УКРАИНА». • На территории страны создана товаропроводящая сеть, которая включает в себя 3 дилерских и сервисных центра: ООО «КРИВБАСС¬БЕЛАЗ-СЕРВИС СП», ООО «ЖИТОМИР-БЕЛАЗ-СЕРВИС», ООО «ВОСТОК-БЕЛАЗ-СЕРВИС».
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
