Во Львов везут швейцарские трамваи из Базеля

24 января 2025, 16:00
Во Львов везут швейцарские трамваи из Базеля

На днях из швейцарского города Безель во Львов были отправлены первые три трамвая, подаренные местной транспортной компанией Baiselland Transport. Это 26-метровые вагоны с низкопольной средней секцией – модели Schindler Be 4/8. Всего в 2025 году ожидается передача 25 таких трамваем. Кроме того, планируется поставить еще 10 единиц 19-метровой модели Schindler Be 4/6 в качестве доноров. Все это стало возможно благодаря поддержке Государственного секретариата Швейцарии по экономическим вопросам, сообщает сайт Львовского городского совета.

Отметим, что в 2024 году Львов получил шесть низкопольных трамваев из Берна, еще пять ожидается в этом году. Также в прошлом году из Берлина поставили 12 трамваев KT4D.  Если говорить о новом подвижном составе, то в 2021 – 2024 году Львов в рамках программы «Городской общественный транспорт Украины» закупил за средства Европейского инвестиционного банка 10 современных трамваев марки «Электрон».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз