Дипломатические автомобили в Украине переходят на номера нового цвета

08 апреля 2026, 20:00
Дипломатические автомобили в Украине переходят на номера нового цвета
Источник - МЗС

В Украине начата выдача дипломатических номерных знаков нового образца — теперь они имеют оливковый цвет. Это решение инициировано Министерством иностранных дел Украины и реализовано совместно с Главным сервисным центром МВД. Первые номерные знаки получили представители иностранной дипломатической миссии в Киеве.

Целью обновления является повышение узнаваемости дипломатического транспорта, внедрение современных стандартов визуальной идентификации, а также усовершенствование учета и контроля использования номерных знаков.
Структура номеров остается понятной: первые три цифры – код дипломатического учреждения, последующие – индивидуальный номер авто.

«С сегодняшнего дня в Украине — новые дипломатические номерные знаки. И это больше, чем техническое изменение. Это об изменении реальности. Ранее первый дипломатический номер принадлежал государству-агрессору России. Сегодня это исправлено. Мы наводим порядок – системно и без компромиссов убираем РФ отовсюду, где она до сих пор оставалась. Теперь первый номер получают дипломаты нашего ключевого партнера. Это честное отражение реальности без инерции прошлого и показатель реальных изменений в международной поддержке Украины», – подчеркнул министр иностранных дел Андрей Сибига.
slider_image_252591
slider_image_252592
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз