Гиперкар Ferrari за $7 миллионов стал самым дорогим авто XXI века

05 декабря 2016, 17:33
Гиперкар Ferrari за $7 миллионов стал самым дорогим авто XXI века

Компания Ferrari, как и обещала, выставила на благотворительный аукцион уникальный  LaFerrari. Гиперкар Ferrari ушел с молотка ровно за 7 миллионов евро, то есть это самый дорогой автомобиль, выпущенный в XXI веке. За большие суммы продавали только ретро-авто.

Гиперкар Ferrari за $7 миллионов стал самым дорогим авто XXI века

Ярко-красное купе Феррари с итальянским флагом на носу взяли прямо из заводского музея. Пойти на такой смелый шаг руководство Ferrari заставила благая цель. Все вырученные средства пойдут на помощь пострадавшим от землетрясения в центральной Италии.

Покупатели на аукционе оказались очень щедрыми и не чуждыми благотворительности. За Ferrari LaFerrari точилась настоящая борьба.

Гиперкар Ferrari за $7 миллионов стал самым дорогим авто XXI века

Напомним, купе Ferrari LaFerrari оснащено 6,2-литровым V12 и электромотором общей мощностью 963 л. с. Характеристики Феррари впечатляют: итальянский гиперкар способен разогнаться до 100 км/ч за 2,9 с и развить скорость свыше 350 км/ч. Всего выпущено 500 автомобилей.

Цена Ferrari LaFerrari при заказе на заводе составляла 1,2 млн. евро. Сейчас в производстве находится родстер Ferrari LaFerrari Aperta.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз