На Горьковском автозаводе 3 февраля стартовал серийный выпуск весьма необычного как для машин данной марки грузовика – Валдай NEXT. Его главным отличием является кабина над двигателем. Так что прощай капот. Интересно, что кабина не своя, а от китайского аналога – модели Foton Ollin.
Новинка должна занять в фирменной иерархии место между моделями ГАЗель NEXT 4.6 и ГАЗон NEXT 8.7. Грузоподъемность машины составляет 3,8 т, а полная масса - 6,7 т. Будут предложены две колёсные базы на выбор.
Двигатель – хорошо знакомый 2,8-литровый 130-сильный турбодизель Сummins. А вот 6-ступенчатая коробка передач - новая. Разработчики новой модели гордятся тем, что бескапотная компоновка позволила увеличить полезную длину грузового отсека на 80 см. В кузов теперь входит до 11 европаллет.
Трехместная кабина имеет зеркала с электрорегулировкой и электрообогревом. Кондиицонер и предпусковой подогреватель, а также обтекатель на крыше идут за доплату. Что касается базового оснащения, то оно включает такие системы активной безопасности как ESP, EBD, ASR, а также помощи при трогании на подъеме – HSA.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
