Известная итальянская компания Piaggio в 2021 году запустила в производство новые развозные грузовички семейства NP6.
Они оснащены новой по дизайну, более комфортабельной кабиной, имеют увеличенную на 30% грузоподъемность, полный привод и современный 1,5-литровый силовой агрегат CombiFuel в 102 л. с. Последний отвечает строгим экологическим нормам Евро 6d и может работать как на бензине, так и на природном сжиженном газе.
Если говорить о полезной нагрузке, то в версии с одинарными задними колесами она составляет 1275 кг, а со сдвоенной ошиновкой достигает 1600 кг. При этом полная масса не превышает 2800 кг.
Расход топлива в городском режиме составляет 12 л, в загородном – 8,0 л и в комбинированном – 9,1 л. Впечатляет уровень комплектации: здесь и подушка безопасности для водителя, cистемы ABS и ESP, система контроля тяги, система помощи про трогании на подъеме, кондиционер, система экстренного вызова, электростеклоподъемники, DAB радио, LED ходовые огни.
Piaggio Porter NP6 предлагается в трех версиях: с бортовой жесткой платформой, с самосвальной, а также как шасси с кабиной для установки различных надстроек. В последнем случае недавно появилась весьма интересная версия машина – на шасси была установлена бортовая платформа марки Pollicelli, а вместе с ней и гидроборт Dhollandia на 500 кг.
Если говорить о ценах, то во время презентации Piaggio Porter NP6 было заявлено, что машина будет продаваться по цене от 15 тыс. евро. Сегодня, например, у немецких дилеров машина
с самосвальным кузовом и богатым оснащением продается за 21 тыс. евро.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
