Грузовики Mitsubishi Canter своими глазами – от Украины до Австралии

В этом году легким развозным грузовикам Mitsubushi Fuso Canter исполняется 60 лет. На днях мы уже подробно рассказывали о всех поколениях этой популярной модели, которая разошлась по свету более чем 4,5-миллионным тиражом. А сегодня остановимся на машинах, которые удалось сфотографировать корреспонденту «Автоцентра» в разные годы в различных уголках планеты: от Украины и Египта, до Таиланда и Австралии. Некоторые из этих машин в свое время были нами протестированы.

На отечественном рынке Mitsubishi Canter официально появился более 20 лет назад, хотя на дорогах можно встретить еще куда более древние модели. Вот, например, на нижнем фото, сделанном в Киеве в 2003 году, показана машина четвертой генерации, которая дебютировала еще 45 лет назад. Именно с этой модели начали предлагаться кабины в двух вариантах по ширине. В данном случае показана более вместительная версия.

А сегодня на наших дорогах нередко попадаются машины уже восьмой генерации, в том числе и с автоматизированной коробкой с двумя сцеплениями – Duonic. Хочется верить, что скоро в Украине появится и модель на электротяге - eCanter. Кстати, в 2023-м, юбилейном для Canter году, должен начаться выпуск экологически чистого грузовика уже следующей генерации.

Цього року легким розвізним вантажівкам Mitsubushi Fuso Canter виповнюється 60 років. Днями ми вже докладно розповідали про всі покоління цієї популярної моделі, яка розійшлася світом у кількості більше 4,5 млн одиниць. А сьогодні зупинимося на машинах, які вдалося сфотографувати кореспондентові «Автоцентру» у різні роки у різних куточках планети: від України та Єгипту до Таїланду та Австралії. Деякі з цих машин свого часу було ще й протестовано.

На вітчизняному ринку Mitsubishi Canter офіційно з'явився понад 20 років тому, хоча на дорогах можна зустріти ще більш давні моделі. Ось, наприклад, на фото внизу, зробленому в Києві в 2003 році, показано машину четвертої генерації, яка дебютувала ще 45 років тому. Саме з цієї моделі почали пропонуватись кабіни у двох варіантах по ширині. У нашому випадку показана більш містка версія.

А сьогодні на наших дорогах нерідко трапляються машини вже восьмої генерації, у тому числі з автоматизованою коробкою з двома зчепленнями – Duonic. Хочеться вірити, що незабаром в Україні з'явиться і модель на електротязі – eCanter. До речі, 2023-го, ювілейного для Canter року, має розпочатися випуск екологічно чистої вантажівки уже наступної генерації.