Интрига раскрыта - избран лучший автобус года

14 октября 2021, 17:00
Интрига раскрыта - избран лучший автобус года

Победителем престижного международного конкурса Coach of the Year 2022 («Туристический автобус года 2022») стал Neoplan Cityliner.

Сегодня, 14 октября представители MAN Truck and Bus SE — генеральный директор Андреас Тостман и руководитель по продажам автобусов Руди Кухта получили заветную награду из рук Тома Тьерсена, председателя жюри конкурса.

Туристический автобус года 2022

«Модель Neoplan Cityliner Platinum поразила нас своим экономичным, но в то же время динамичным стилем вождения, - сказал президент жюри Том Тьерсен. - Особо следует отметить мощный шестицилиндровым двигатель Евро 6, и идеально согласованную с ним 6-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF EcoLife Coach 2».

Отметим, что в этом году Neoplan отмечает 50-летний юбилей с момента дебюта модели Cityliner. В свое время она стала первым высокопалубным туристическим автобусом в Европе, установившим в этом сегменте новые стандарты вместимости и комфорта. За пятьдесят лет сменилось уже шесть поколений, а продажи превысили 8500 ед. К столь знаменательному событию компания выпустила эксклюзивное исполнение модели – Platinum Edition.

Напомним, что жюри международного конкурса Coach of the Year («Туристический автобус года»), который чередуется через год с конкурсом Bus of the Year («Городской автобус года»), состоит из журналистов ведущих профильных изданий Европы. Традиционно лучшего из лучшего выбирают путем сравнительных дорожных испытаний Coach Euro Test и Bus Euro Test соответственно. В этом году тесты собрали четырех претендентов: Neoplan Cityliner, Setra S 511 HD, VDL FDD2 и Volvo 9700 DD.

Отметим, что автобусы компании MAN Truck & Bus уже неоднократно становились победителями этих престижных конкурсов. Если быть точным, то машины марок MAN и Neoplan побеждали уже одиннадцать раз – шесть раз как «Туристический автобус года» (2022, 2020, 2006, 2004, 2000, 1994 гг.) и пять раз как «Городской автобус года» (2015, 2005, 1999, 1995, 1990 гг.).

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз